九游光遇换绑成功需要多长时间

1月11日，中铁一局承建的杭州地铁15号线1标项目蜀山站主体首块底板顺利浇筑完成，标志着该工程土建施工取得了阶段性突破，工程建设按下“加速键”。

蜀山站为地下二层岛式车站，长375.6米，宽21.1米，深16.6米，基底位于4-2淤泥质粉质黏土，围护结构采用800毫米厚地连墙，墙长41米。该站基坑开挖地层为全断面淤泥质黏土，且开挖断面为异形“喇叭口”基坑，西侧临近220kV电力管廊，施工安全风险高。

在基坑开挖过程中，项目团队严格遵循随挖随撑、短挖快撑的支护原则，在异形“喇叭口”段增设钢支撑伺服系统，强化监测工作，对支撑轴力精准调整。通过一系列方案动态优化调整，以及对施工质量的严格把控，单月完成3万余方土方开挖，确保了蜀山站首块底板的顺利施工。

此次首块底板的顺利浇筑，为后续车站施工、盾构施工工序转换奠定了坚实的基础。项目将继续严格落实施工方案要求，坚持安全规范作业，稳步推进下一阶段施工。（中铁一局）